• Durante el recorrido, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, reiteró la invitación a las empresas tanto nacionales como internacionales para que participen en el proceso de licitación de la primera Alianza Público-Privada férrea del país.
• El corredor La Dorada – Chiriguaná es considerado la columna vertebral de reactivación ferrea del pais, ya que permitirá la conexión de los puertos del Pacífico con los del Caribe de manera segura y eficiente.
• El 7 de febrero se llevará a cabo el cierre de recepción de propuestas del proceso licitatorio, con el fin de realizar la audiencia pública de adjudicación del 3 de abril del 2024.
En cumplimiento con una de las principales prioridades del presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, relacionada con la reactivación del sistema ferroviario en Colombia, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, llevó a cabo un recorrido por un tramo del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná.
La visita comenzó en el centro de transferencia de carga en La Dorada (Caldas), un punto clave donde la carga que llega vía terrestre es trasladada a los vagones del tren. Durante este recorrido, autoridades locales y representantes del sector empresarial expresaron su respaldo a la iniciativa ferroviaria, destacando su potencial para impulsar el desarrollo integral de la región y generar nuevas oportunidades económicas.
La ministra recorrió en tren el trayecto hasta el municipio de Puerto Triunfo, donde realizó una inspección ocular de la infraestructura ferroviaria. A su llegada a Antioquia, se reunió con líderes comunitarios, con quienes compartió los detalles del proyecto y escuchó sus inquietudes acerca de este corredor. La jornada concluyó con un sobrevuelo desde Puerto Triunfo hasta Chiriguaná, que permitió revisar el estado actual de la infraestructura.
“El Gobierno nacional está comprometido con la materialización de un sistema de transporte de carga intermodal que reduzca costos, mejore los servicios operativos, disminuya los tiempos logísticos y fomente la justicia ambiental”, destacó la ministra, María Fernanda Rojas Mantilla. Además, destacó la relevancia del proceso de licitación para la primera Alianza PúblicoPrivada (APP) ferroviaria del país, cuyo plazo para recibir ofertas vence el 7 de febrero.
El proyecto, con un costo total de $3,4 billones (pesos constantes a 2023), tendrá un período de ejecución de 10 años. Su objetivo es la construcción, rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación de un corredor ferroviario de 526 kilómetros, que atraviesa 25 municipios en cinco departamentos: Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar. Además, este corredor se conectará con el tramo norte concesionado por Ferrocarriles del Norte de Colombia – Fenoco S.A.
La ministra Rojas Mantilla hizo un llamado a todas las empresas nacionales e internacionales a participar en el proceso de licitación de esta APP, destacando que el Gobierno nacional está promoviendo la pluralidad de oferentes y garantizando la transparencia en todas las fases del proceso, según corresponda.
Es importante destacar que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) publicó los prepliegos del proceso de licitación el 3 de agosto de 2023, con el objetivo de dar a conocer las condiciones y especificaciones del proyecto al mercado, permitiendo así recibir comentarios de los posibles interesados.
Las respuestas a estas observaciones se emitieron el 4 de marzo de 2024. Posteriormente, el pliego definitivo de condiciones fue publicado el 26 de julio de 2024.
Actualmente, el proyecto está completamente estructurado y cuenta con la aprobación de las vigencias futuras requeridas por el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis).
Esta gran apuesta del Gobierno del Cambio reducirá hasta en un 20% los costos logísticos y materializará una infraestructura sostenible, disminuyendo la producción de 37.000 toneladas de CO2 al año, al tiempo que propiciará la transición energética y generará oportunidades de conectividad, progreso, equidad y transformación social.



